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郑州铁路枢纽总图规划获批复

  河南频道旧事核心

  “构成郑州、郑州东、郑州南、小李庄站“四主”铁路客运站结构,并为郑州久远铁路客运成长预留郑州北(规划客站)、大关庄、岗李站等客运站节点。”12月26日,郑州市城乡规划局官方网站发布消息显示,《郑州铁路枢纽总图规划(2016-2030年)》(下简称《规划》)已正式获得中国铁路总公司和河南省人民当局的结合批复。

  《规划》显示,郑州铁路枢纽是我国主要的铁路枢纽,规划年度构成跟尾石家庄、济南、徐州、阜阳(合肥)、武汉、重庆、西安、太原等8个标的目的,京广、徐兰、郑万、郑太、郑阜、郑济高铁、京广、陇海铁路等干线,以及郑州—开封、机场、洛阳等城际铁路引入的环形放射状大型铁路枢纽。郑州铁路枢纽客运系统结构为以郑州、郑州东、郑州南、小李庄站为主客站的“四主”客站结构,郑州北(规划客站)、大关庄、岗李站预留成长为主要客运站节点前提。至此,此前已被言论关心多次的“小李庄站要‘升格’”的传言也获得了最终确认。

  从本年8月起,源于规划部分的相关材料显示,小李庄站在将来将被“委以重担”,此后关于这座始建于1917年的百大哥站便起头屡次吸引媒体的目光。

  本年12月4日,《郑州市管城回族区小李庄火车站周边地域城市设想规划项目投标通知布告》在管城回族区当局采购网上正式对外发布。通知布告显示,郑州列入我国“国度核心城市”,郑州市核心的铁路客运站的普速客运功能将搬家至管城回族区(原小李庄货运站),成为郑州“四主多辅”车站款式中的主要构成。

  小李庄站位于郑州市管城回族区南曹乡王司李村,地舆位置相对较为偏远。前述投标文件显示,小李庄站区域的初步规划为:研究范畴2450公顷,重点城市设想范畴330公顷,概念城市设想范畴701公顷。而就在12月25日,管城回族区当局采购网发出的中标通知布告显示,郑州市管城回族区小李庄火车站周边地域城市设想规划项目,已由上海同济城市规划设想研究院无限公司中标,设想周期为120工作日。

  有业内人士指出,郑州站部门运力外迁“是迟早的事儿”。跟着“米字形”高铁在河南逐步从规划蓝图变为现实,始建于1904年的百年车站郑州站早已具有了一个“幸福的懊恼”——铁路“堵车”。

  2017年2月,加入昔时省“两会”的省政协委员、河南省城际铁路无限公司总司理杨树新在接管大河报采访时曾暗示,有线却无法加进去车,这是郑焦城铁最大的问题,而根源在于郑州站接发能力饱和,良多车无法增开。而面临现实中具有的环境,杨树新也建议,能够考虑京广既有线绕过郑州火车站,修一条环线,在郑州火车站南边革新提拔小李庄火车站,以减轻郑州火车站压力。而这一建议,也与此次正式发布的《规划》内容相分歧。

  此外,《规划》还显示货运系统结构为规划构成“1+2+N”三级物流节点收集,此中圃田(含占杨)为一级物流基地,上街、薛店为二级物流基地,广武为三级物流基地;规划圃田西等城区内既有铁路货场转型升级为城市物流配送核心,郑州东、郑州南等动车段所预留打点高铁快运功课前提。□大河报·大河客户端记者陈骏

  2018-12-26 09:12:00

  《汉江生态经济带成长规划》印发

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  2018-11-16 09:48:00

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  2018-11-14 09:00:00

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  郑州铁路枢纽总图规划获批复

  “构成郑州、郑州东、郑州南、小李庄站“四主”铁路客运站结构,并为郑州久远铁路客运成长预留郑州北(规划客站)、大关庄、岗李站等客运站节点。本年12月4日,《郑州市管城回族区小李庄火车站周边地域城市设想规划项目投标通知布告》在管城回族区当局采购网上正式对外发布。

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